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El plan del Gobierno de la Ciudad es estatizar a los 300 choferes que operan grúas, actualmente encuadrados en el Convenio Colectivo de Trabajo de Camioneros, y pasarlos a ser empleados municipales. Esta medida ha encendido las alarmas en el sindicato liderado por los Moyano.
Como respuesta inicial, el gremio decidió comenzar a trabajar a reglamento en la recolección de residuos. Esto podría generar rápidamente un notable impacto en las calles de Buenos Aires. "El Sindicato de Camioneros se encuentra en estado de alerta, movilización y trabajo a reglamento en la Rama de Recolección y Barrido, se analizan también otras medidas en defensa de la dignidad y los derechos de las y los trabajadores", señalaron desde la organización.
La Rama de Recolección y Barrido de Camioneros tiene un considerable poder de fuego. Basta con pocas horas de huelga para que las calles de Buenos Aires comiencen a mostrar basura apilándose en las esquinas, lo que visibiliza rápidamente el conflicto.
Esta semana se presenta como un primer test sindical importante para Jorge Macri desde que asumió la Jefatura de Gobierno. Las medidas adoptadas por ambas partes serán determinantes para el futuro de la gestión y el clima laboral en la ciudad.
Este conflicto, que involucra a uno de los gremios más poderosos del país, podría marcar un punto de inflexión en la relación entre el gobierno porteño y los sindicatos.
