En una conferencia de prensa realizada en Piedras al 700, dirigentes de diversas ramas del transporte se reunieron para expresar sus posiciones y denunciar las políticas de ajuste que, aseguran, afectan a los trabajadores y al sector en su conjunto.
Durante el encuentro, Juan Pablo Brey, dirigente de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), valoró la “masiva adhesión” y afirmó que esta acción “trasciende un paro de transporte”, destacando la solidaridad de las organizaciones y gremios que se sumaron a la medida. Por su parte, Omar Maturano, de La Fraternidad, subrayó la “unidad de los trabajadores” y denunció las políticas que, según él, “atacan la soberanía nacional y las organizaciones sindicales”.
El dirigente de Camioneros, Pablo Moyano, también expresó su satisfacción por la respuesta de los gremios y resaltó la contundencia del paro: “No circularon aviones, barcos, trenes, el subte, camiones ni taxis”. Moyano anticipó que esta acción es el primer paso de un plan de lucha que llevará adelante la Mesa Nacional del Transporte, buscando “defender los cielos, los trenes, los mares y ríos de la privatización y desregulación que podrían afectar gravemente al país”.
Moyano agradeció a diversos sectores que se sumaron a la protesta, entre ellos movimientos sociales, gremios universitarios y agrupaciones estudiantiles, que realizaron ollas populares en zonas como Constitución. También destacó la solidaridad de las dos vertientes de la CTA y afirmó que “la CGT somos todos”, criticando a sectores del gobierno que, según él, “traicionaron a los trabajadores al votar políticas desfavorables”.
Raúl Durdos, del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), manifestó el orgullo de los trabajadores por la efectividad del paro, que alcanzó el 100% de adhesión en los puertos del país. Además, denunció la desregulación del sector pesquero y la privatización de la Escuela Nacional de Pesca como políticas que afectan directamente al sector marítimo.
Juan Carlos Schmid, de la Federación Marítima Portuaria (FEMPINRA), criticó la “persecución mediática” del gobierno y calificó las acciones de este como autoritarias. También cuestionó a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) por sus “vacilaciones” ante el paro, sugiriendo que la base del gremio debería decidir su postura.
Pablo Biró, de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), acusó al Secretario de Transporte, Pablo Mogetta, de emplear medios de control estatal para “perseguir dirigentes”. Biró destacó la necesidad de unidad para enfrentar el ajuste impulsado por el gobierno, considerando la Mesa Nacional del Transporte como “una plataforma de resistencia” para cambiar “la realidad del país”.
Finalmente, Brey enfatizó que este paro es el comienzo de un plan de lucha aprobado en un plenario nacional el 8 de octubre. “Veremos cómo responde el gobierno y en base a eso tomaremos las siguientes decisiones”, declaró el dirigente, quien cerró la conferencia esperando un cambio en las políticas económicas para evitar futuras protestas.
La medida de fuerza fue respaldada por alrededor de 85 gremios, incluyendo a Camioneros, APLA, La Fraternidad, y numerosas asociaciones y sindicatos de sectores como aviación, marítimo, ferroviario, transporte terrestre, universitario, y movimientos sociales, demostrando una solidaridad transversal en defensa de los derechos laborales y del sistema de transporte en Argentina.
